Hur jobbar sjöman

Båtsman

Det är ju en hund i boken om Saltkråkan. Men hunden fick sitt namn från ett yrke som heter båtsman. En båtsman arbetar med att bestämma lite över de som jobbar med att måla och fixa på et fartyg och tar hand om alla de grejor som behövs då.

Chief, sjöingenjörer och motormän

Chief är ett äldre namn på den person som var chef i maskinrummet på ett stort maskindrivet fartyg. Idag kallas det, att vara Teknisk Chef. Utbildningen heter Sjöingenjörsexamen och kan läsas på Chalmers tekniska högskola (extern webbplats) eller vid Sjöfartshögskolan i Kalmar (extern webbplats). När en tjej eller kille börjar arbeta i maskinrummet på ett fartyg och inte är någon chef kallas de för motorman. Utbildningen till motorman finns på olika gymnasieskolor i Sverige.

Jungman

•

Sjöman

Sjöman, yrkeskategori som använder sig av fyrar och andra navigationshjälpmedel. Kronan/staten krävde att sjömannen, för att inte kunna smita från skatt, skulle tillhöra och rapportera sina inkomster till ett sjömanshus. Sjömansyrket är en annorlunda värld, okänd för många. Vi gör här ett försök att reda ut begreppen.

Fullriggaren Af Chapman, här i Malmöhamn. Foto JA Westergren 1926.

Besättningen ombord bestod av flera yrkeskategorier. Bilden tagen vid varmare latituder. Okänd fotograf

Motortankern Sveajarl minsprängdes under andra världskriget. Arkiv Sveabolaget

På ett motordrivet fartyg kommunicerade "bryggan" och "maskin" med varandra via en maskintelegraf. Arkiv Bukowski

T/S Westkust är en svensk skonare som numera fungerar som skolfartyg. Foto Nils Holmdahl 2022.

Rangordningen ombord

En sjömanspräst har sagt mig: ”Ombord var skepparen den högste. Därefter kom chiefen. Sedan kom Gud.” Det var den rangordningen som förr gällde ombord. Idag är det k

•

Jobba till sjöss

För många är det en dröm att kunna arbeta med sin hobby. För sjömän är det vardag. Att arbeta ombord är speciellt på många sätt. I regel arbetar man 2-4 veckor i sträck och är därefter ledig lika länge. Isbrytarna är ett sådant exempel. På fartyg arbetar man i skift och det finns alltid ett antal personer i tjänst. Att kunna kombinera en lång fritid med att i perioder jobba intensivt är en tillvaro som inte är för alla, medan det för andra passar som handen i handsken.

Inom Sjöfartsverket har vi också tjänster till sjöss där man utgår hemifrån eller från en station och är i tjänst upp till cirka 13 h i sträck, med en arbetsperiod om 1-7 dygn, vilket passar dem som inte vill ligga ute i flera veckor. Exempel på det är lots eller båtman.

Säkerheten &au